As conexões entre a indústria e a academia são fundamentais para o desenvolvimento de conhecimento, tecnologias e geração de novos negócios. E para que os principais atores do setor automotivo possam oferecer as melhores soluções tecnológicas, com o objetivo de manter o Brasil como protagonista na cadeia produtiva, é preciso estar atento às oportunidades e às parcerias estratégicas!
Confira a seguir depoimentos de líderes acadêmicos que obtiveram sucesso no processo de problematização, estruturação do projeto e formação de alianças (indústrias, ICTs e Academia). As propostas foram aprovadas no âmbito dos Projetos e Programas Prioritários (PPPs) do programa Rota 2030.
Linha IV – Ferramentarias Brasileiras Mais Competitivas
O projeto “FERA – Ferramentas Manufaturadas Aditivamente”, aprovado na Linha IV do Programa Rota 2030, conseguiu excelentes parcerias para elaborar e submeter a sua proposta: foram 4 ICTs e 26 empresas da cadeia automotiva, do fornecedor da matéria-prima às montadoras. Segundo o professor Dr. Ronnie Rego:
“A divulgação da chamada foi a oportunidade para consagrar um trabalho de prospecção que já durava 2 anos entre vários desses stakeholders. O tema vinha sendo abordado na aliança de prospecções “Engrena ITA” e no “Fraunhofer Project Center for Advanced Manufacturing at ITA (FPC@ITA)”. Iniciativas que promoveram frequentes encontros entre ICTs e empresas por meio de organização de eventos, sessões de ideação e visitas técnicas para proposição de escopo cooperativo.
A aprovação premia o esforço intenso e constante que deve ser empenhado em atividades de prospecção, de forma a se estar preparado quando a oportunidade chega”.
Linha V – Biocombustíveis, Segurança Veicular e Propulsão Alternativa à Combustão
Pensando no desenvolvimento de conhecimento, tecnologias e geração de novos negócios, o professor da UFMG, Jadson Cláudio Belchior, reforçou a importância da formação de alianças (indústrias, ICTs e academia) para a submissão de propostas para a linha V – Biocombustíveis, Segurança Veicular e Propulsão Alternativa à Combustão, do programa Rota 2030. Confira a seguir o seu depoimento:
“A proposta do programa Rota2030 como estratégia do Governo Federal de financiamento modular da pesquisa, instituições de ensino, com editais temáticos, com o foco no setor automotivo, nos deixou extremamente entusiasmados, pois antes, como fizemos no passado, procurávamos as montadoras e empresas do setor, como foi o nosso caso com a Petrobras e a FCA, para alavancarmos financiamentos e desenvolvimento articulado com esses grupos industriais.
Com a nova proposta articulada pelo Governo Federal, e tendo a Fundep como gestora, nos fez construir de forma mais estruturada propostas de desenvolvimento de pesquisas voltadas para o setor; principalmente contando com a expertise da Fundação de Desenvolvimento da Pesquisa para coordenar o programa, já que sabíamos e conhecíamos a eficiência e competência em gestão de projetos.
Em particular, estávamos tentando avançar como sabíamos, i.e., com grupos de pesquisas, parcerias com ICTs e buscando um financiador da área industrial. No nosso caso, o Instituto Nacional de Tecnologia – INT nos convidou, Dep. de Química – UFMG, juntamente com a CAOA Montadora de Veículos, para propormos e construirmos um projeto na linha temática Melhoria de Desempenho em Motores Utilizados em Veículos Pesados. Eu, como coordenador geral, e o prof. Marco Fraga (INT), como coordenador associado, montamos, com o apoio dos demais participantes, as estratégias para construirmos o projeto.
Inicialmente fizemos um brainstorming que gerou muitas ideias alinhadas à demanda da empresa e viáveis para construir um projeto. Assim, estruturamos um projeto robusto com o foco em desenvolver um aditivo de base renovável para misturas ternárias de combustíveis para caminhões, avaliar o impacto das novas formulações no desempenho de veículos pesados, estabelecer uma metodologia de ensaios adequadas a realidade do trânsito das cidades brasileiras tendo como base o procedimento europeu do ensaio de emissões de condução real (RDE – Real Driving Emissions), que será exigido no Brasil a partir de 2023.
E, para irmos além, propusemos ainda construir e validar um sistema protótipo para a captura on board de CO2 em veículos pesados. Uma contribuição inovadora deste projeto que poderá ser aplicado com a parceria da indústria brasileira automotiva.
A construção do projeto, embora tínhamos experiências de pesquisa nessas linhas de desenvolvimento, foi muito intensa e feita a quatro mãos, pois era final de ano (2020) e o deadline já logo no início do ano seguinte. Foi um trabalho intenso de uma parceria científica que se consolidou com a proposta submetida. A fase seguinte, com a publicação dos resultados, nos deixou felizes com a aprovação e posteriormente corremos intensamente para cumprir todas as exigências do programa com a documentação necessária.
Essa eu diria foi uma etapa extremamente intensa, pois duas ICTs, UFMG e INT, e uma grande empresa, CAOA precisávamos alinhar todos os aspectos legais, principalmente da propriedade intelectual. Ao longo de todo o processo tivemos grande apoio do Programa Rota 2030 para o avanço da parceria e que agradecemos publicamente a forte visão deste programa importantíssimo à indústria brasileira.
Enfim, felizmente e com o apoio de todos os atores envolvidos nessa jornada, UFMG, CTIT, FCO, INT, CAOA, em breve estaremos desenvolvendo o projeto. Esperamos que ao término dessa empreitada possamos dar relevantes contribuições ao setor automotivo com as propostas de desenvolvimento deste projeto”.
Conheça o Conecta Rota
Fique de olho nas oportunidades de conexão através da plataforma “Conecta Rota” em nosso site. Você pode cadastrar de forma simples e rápida desafios e oportunidades no âmbito das linhas IV e V do programa Rota 2030. O objetivo é facilitar as conexões entre empresas e institutos de ciência e tecnologia (ICTs) para a submissão de propostas.
Confira as chamadas do Rota 2030
Se você tem interesse em submeter projetos de inovação tecnológica, com foco no setor automotivo, acompanhe as chamadas em aberto em nosso site.
