A Fundação de Apoio da UFMG (Fundep) anunciou, nesta terça-feira (10/03), o Resultado Final da 1ª Chamada de Impulsionamento da Linha IV – Ferramentarias Brasileiras Mais Competitivas., do programa Mover.
A proposta selecionada, executada pela Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR), dá continuidade ao projeto “Recuperação de Moldes para Fundição Sob Pressão de Alumínio por Técnicas Avançadas de Manufatura”, que teve suas atividades iniciadas em 2021.
Com duração de 18 meses, a iniciativa desenvolveu uma metodologia para aplicar diferentes tecnologias avançadas de deposição na recuperação de ferramental de fundição sob pressão de ligas de alumínio. O objetivo era reduzir as tensões residuais, distorções, além de promover melhorias técnicas capazes de reduzir problemas de trincas pela difusão de alumínio.
Agora, a equipe da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR), coordenada pelo professor Anderson Geraldo Marenda Pukasiewicz, deve se concentrar no projeto de continuidade e impulsionamento da tecnologia. Nomeada “Consolidação de Técnicas Avançadas de Manufatura para a Fabricação e Recuperação de Moldes para Fundição Sob Pressão de Alumínio”, a inciativa deve receber até 2 milhões de reais para realização das atividades previstas no plano de trabalho.
IMPULSIONAMENTO TECNOLÓGICO
A Chamada Pública de Impulsionamento da Linha IV é a primeira da modalidade, lançada pela Fundep para apoiar projetos de PD&I que receberam financiamento na Linha IV entre 2019 e 2024 e que apresentam potencial de avanço no nível de maturidade tecnológica, por meio de ampliação de aplicações, novos testes e validações de protótipos ou pilotos.
NOVOS PASSOS
O projeto “Consolidação de Técnicas Avançadas de Manufatura para a Fabricação e Recuperação de Moldes para Fundição Sob Pressão de Alumínio” tem como objetivo avançar na aplicação de tecnologias como manufatura aditiva por WAAM (Wire Arc Additive Manufacturing) e DED a laser, além de revestimentos por aspersão térmica HVOF, na fabricação e recuperação de moldes utilizados na fundição de ligas de alumínio. A iniciativa busca aumentar a vida útil desses moldes em pelo menos 30% até a primeira recuperação e em 60% em comparação com métodos convencionais, contribuindo para reduzir custos e aumentar a eficiência na produção de peças injetadas.
A proposta dá continuidade à pesquisa desenvolvida no 1º Ciclo de atividades do Mover, ampliando o uso dessas tecnologias e incorporando novos processos para avançar na fabricação e recuperação de moldes aplicados à fundição sob pressão de alumínio, em especial nos processos HPDC e LPDC. Com isso, o projeto busca fortalecer a capacidade tecnológica das ferramentarias e apoiar o uso crescente de componentes em alumínio na indústria automotiva.
A iniciativa reúne empresas de diferentes etapas da cadeia produtiva. Entre as montadoras participantes estão Stellantis e Toyota do Brasil. O projeto também conta com a atuação da sistemista e ferramentaria MGL Mecânica de Precisão, das ferramentarias Injetta Plástico Ltda, DZ Plus Decatec e Simonetto Ferramentaria, além dos fornecedores Villares Metals e Sandvik Coromant do Brasil. Complementam o consórcio as empresas Stihl Ferramentas Motorizadas e Movimec Solutions, que contribuem para o desenvolvimento e a validação das soluções propostas.
SOBRE A LINHA IV DO MOVER
A Linha IV – Ferramentarias Brasileiras Mais Competitivas tem como propósito superar os desafios enfrentados por ferramentarias com baixa produtividade e defasagem tecnológica. O foco é capacitar a cadeia de ferramentais de produtos automotivos, visando alcançar competitividade em nível global.
Alinhada ao compromisso de neoindustrialização, centrada na inovação, a frente de atuação concentra suas iniciativas na otimização de prazo, custo e qualidade ao longo das diferentes fases do ciclo de vida de produção de ferramentais. Dessa forma, busca-se capacitar as ferramentarias brasileiras não apenas para atender à demanda nacional na fabricação de veículos, mas também para conquistar uma posição destacada no mercado global.
Liderada pela Fundep, a Linha IV tem coordenação técnica do Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT).
