Chamada Pública MobLab 2.0

Linha VI – Conectividade Veicular

A Fundação de Apoio da UFMG (Fundep), coordenadora da Linha VI – Conectividade Veicular, do programa Mover, convida a comunidade científica e o setor industrial a submeter propostas para a chamada pública do MobLab 2.0.  

A iniciativa tem como objetivo formar e capacitar profissionais, em diferentes níveis de formação, por meio de metodologias orientadas a desafios e focadas na resolução de problemas reais e relevantes relacionados à conectividade veicular. O programa será desenvolvido em parceria com empresas do setor automotivo, que contribuirão para a identificação e validação de lacunas de aprendizado, definição de temáticas prioritárias e orientação das atividades práticas.

A chamada pública visa selecionar propostas de:

  • Cursos de especialização;
  • Trilhas de aprendizagem aplicada;
  • Práticas e provas de conceito (PoCs) voltadas à solução de desafios reais;
  • Programas de residência tecnológica;
  • Outras iniciativas que contribuam para reduzir lacunas de capacitação técnica aplicada na área de conectividade veicular.

As modalidades de formação serão ofertadas por instituições de ensino nacionais, públicas ou privadas, cuja seleção constitui o objeto da chamada.

Espera-se que a iniciativa contribua para a qualificação e a ampliação das oportunidades de inserção profissional, incluindo a contratação efetiva dos participantes certificados pelas empresas do setor automotivo. O MobLab 2.0 integra o Eixo 3 – Desenvolvimento de Competências, da Linha VI, com foco no desenvolvimento de competências em análise de dados e inteligência artificial.

Submissão de propostas até 04/06/2026.

Dúvidas: chamadas@fundep.com.br 

EDITAL DA CHAMADA

DOCUMENTOS DA CHAMADA

SISTEMA DE SUBMISSÃO DE PROPOSTAS

CRONOGRAMA

*Os prazos podem ser alterados pela Fundep sem aviso prévio.
**Todas as submissões devem ser realizadas até às 17h do horário de Brasília.

VALORES DA CHAMADA

Até R$ 3 milhões

Investimento total

Entre R$ 500 mil e R$ 1 milhão

por proposta

COMPOSIÇÃO MÍNIMA DE ALIANÇAS

Todas as propostas deverão apresentar uma formação mínima de 4 (quatro) partes:

01

Instituição de ensino que deverá ser, necessariamente, a proponente da proposta. Exclusivamente para esta Chamada, entende-se como instituição de ensino qualquer organização, escola, associação ou ICT, nacional, pública ou privada capaz de emitir certificação profissional

01

Empresa montadora de veículos automotores com planta no Brasil contemplada pelo Programa Mover. Serão consideradas montadoras do setor automotivo as empresas que possuírem os CNAEs industriais (primários ou secundários) 28.3, 29.1 e 29.2.

02

Empresas que tenham atuação no setor automotivo;

EIXOS TEMÁTICOS

Os sensores disponíveis nos veículos e nos dispositivos móveis oferecem novas possibilidades para o monitoramento do ambiente interno e externo veicular. A aplicação desses dispositivos pode resultar em soluções para a redução de impactos ao meio ambiente, promovendo a descarbonização associada à mobilidade veicular. No contexto da conectividade veicular, os cursos propostos enquadrados nesta área poderão englobar, por exemplo, temáticas relacionadas a:

a) Direção sustentável (otimização de consumo de combustível, condições climáticas e topográficas, condução sustentável do veículo, etc.);

b) Sensores e variáveis para o monitoramento veicular de poluição sonora ou ambiental; e

c) Gestão de frotas.

A habilidade de um veículo de se comunicar com o seu entorno – seja ela vehicle-to-vehicle (V2V), vehicle-to-pedestrian (V2P) ou vehicle-to-everything (V2X) – é fundamental para proporcionar experiências personalizadas, conforto, segurança do trânsito, eficiência dos sistemas de transporte e cidades mais inteligentes. É, também, uma oportunidade para a fidelização do cliente por meio de experiências personalizadas e apresenta grande potencial para a geração de novos negócios na indústria automotiva por meio do acesso a dados. No contexto da conectividade veicular, os cursos propostos enquadrados nesta área poderão englobar, por exemplo, temáticas relacionadas a:

a) Infraestrutura de telecomunicações para mobilidade conectada considerando o contexto brasileiro;

b) Sistemas de IA para processar, otimizar e gerenciar dados de tráfego e interações com infraestrutura urbana conectada no contexto de cidades inteligentes;

c) Troca de informações entre sistemas veiculares embutidos;

d) Algoritmos e inteligência para processamento de dados;

e) Redes CAN e protocolos de comunicação de dispositivos; e

f) IoT aplicada à conectividade veicular.

O novo universo de aplicações relacionadas à comunicação sem fio V2X dentro e fora dos veículos envolve novos desafios em segurança e privacidade de dados. Carros modernos devem proteger dados e informações sensíveis de seus usuários, garantindo requisitos de segurança, autenticação, controle de acesso, disponibilidade e privacidade. Sistemas inteligentes poderão reconhecer padrões de condução do motorista, detectar fraudes e tentativas de invasão e ataques. No contexto da conectividade veicular, os cursos propostos enquadrados nesta área poderão englobar, por exemplo, temáticas relacionadas a:

a) Segurança cibernética aplicada à legislação brasileira;

b) Preservação da privacidade do condutor e/ou do fabricante; e

c) Detecção e prevenção de violações à privacidade e segurança de dados.

No contexto automotivo, a manutenção condicional orienta as intervenções e reparos em veículos e seus sistemas produtivos a partir do acompanhamento de seus “estados de saúde”, que são calculados utilizando variáveis de monitoramento e técnicas estatísticas e computacionais. Os programas de manutenção 4.0, inseridos no contexto da indústria 4.0, incluem um conjunto de técnicas avançadas de análise e processamento de enormes quantidades de dados. Assim, se faz necessária a elaboração de diagnósticos mais precisos e que sejam capazes de sugerir planos de ação mais eficazes, maximizando a disponibilidade dos veículos e dos sistemas produtivos a um custo operacional menor. No contexto da conectividade veicular, os cursos propostos enquadrados nesta área poderão englobar, por exemplo, temáticas relacionadas a:

a) Saúde do veículo através da integração e comunicação de sensores;

b) Conectividade veicular aplicada na manutenção preventiva e preditiva de veículos; e

c) Sistemas de IA para previsão de demandas de manutenção e integrar informações de desgaste de componentes, recomendando substituições e peças automotivas.

MANUAL DE OPERAÇÕES

O Manual de Operações, dos programas Prioritários do Mover coordenados pela Fundep, tem o objetivo de orientar e disciplinar os procedimentos vinculados à execução de projetos de pesquisa, ciência, tecnologia e inovação financiados por meio de recursos aportados em atividades desenvolvidas.

SOBRE A LINHA VI

A Linha VI – Conectividade Veicular é um Programa Prioritário do Mover (Mobilidade Verde e Inovação), que busca fomentar Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação (PD&I), novos modelos de negócios e a formação de pessoas para superar os desafios de mobilidade integrada, descarbonização e segurança de dados.  

O objetivo é gerar conexões transformadoras capazes de desenvolver e oferecer soluções impactantes em infraestrutura de conectividade, conectividade no interior do veículo e segurança e privacidade de dados, contribuindo para o desenvolvimento industrial e tecnológico do setor automotivo brasileiro e da sua cadeia de produção. A atuação da frente tem foco no futuro de uma mobilidade cada vez mais conectada.  

Visa estimular o desenvolvimento de tecnologias e de competências capazes de contribuir com a descarbonização, a conexão com o ambiente externo, a privacidade e segurança de dados e com diagnóstico e manutenção preditiva de veículos. 

SAIBA MAIS